В августе 2026 года одесситы столкнулись с заметным сокращением количества социальных автобусов на городских маршрутах. Как стало известно во время заседания транспортной комиссии Одесского городского совета, из примерно 20 машин на линии ежедневно выезжают лишь семь, сообщают Новини.LIVE.
Остальные автобусы простаивают в ремонте. По словам представителя КП "Одесгорэлектротранс", семь машин находятся на капитальном ремонте, еще от пяти до семи — на текущем. Проблема усугубляется тем, что технике уже по 10 лет, и она выходит из строя чаще, чем трамваи и троллейбусы.
"Эти автобусы ломаются чаще, чем наши трамваи и троллейбусы. Их ремонтируют, но есть запчасти, которые нужно заказывать, и срок их поступления достаточно долгий", — пояснил представитель предприятия.
Ремонт у конкурентов: депутаты возмущены
Отдельную дискуссию на заседании вызвал тот факт, что часть коммунальных автобусов ремонтируют на базах частных перевозчиков. Депутаты подчеркнули, что частники являются прямыми конкурентами коммунального транспорта и не заинтересованы в том, чтобы социальные автобусы возвращались на маршруты.
"Должна быть своя ремонтная база. Ремонтировать у перевозчиков, у маршрутников, которые являются нашими прямыми конкурентами и не заинтересованы в том, чтобы эти автобусы ездили по городу, — это игра на поле этих перевозчиков", — заявил один из депутатов.
В КП сообщили, что рассматривают возможность создания собственной ремонтной базы, однако конкретных сроков не назвали. "Для того чтобы это осуществилось, нужна ремонтная база, нужны водители. Нельзя сказать, что этот процесс завершится завтра или послезавтра", — отметил представитель предприятия.
Сколько стоит проезд в Одессе
Социальные автобусы являются бесплатными для пассажиров и должны обеспечивать комфортную перевозку людей с инвалидностью и маломобильных групп населения. Однако из-за нехватки машин на линиях эта функция выполняется лишь частично.
Для сравнения: проезд в городских маршрутках Одессы с 27 июня 2026 года стоит 25 гривен (до этого было 20 грн). Стоимость поездки в коммунальном электротранспорте — трамваях и троллейбусах — составляет 15 гривен.
Депутаты также обратили внимание, что социальные автобусы не стоит убирать с маршрутов из-за дублирования другими видами транспорта. По их мнению, эти машины могли бы стать альтернативой частным маршруткам: "Почему бы не запустить эти социальные маршруты и не сделать их конкурентами маршруткам? У нас есть 20 качественных автобусов".
Ранее портал Знай сообщал, проезд дорожает до 22 грн.
