У серпні 2026 року одесити зіткнулися з помітним скороченням кількості соціальних автобусів на міських маршрутах. Як стало відомо під час засідання транспортної комісії Одеської міської ради, із приблизно 20 машин на лінії щодня виїжджають лише сім, повідомляють Новини.LIVE.

Решта автобусів простоюють у ремонті. За словами представника КП "Одесміськелектротранс", сім машин перебувають на капітальному ремонті, ще від п'яти до семи — на поточному. Проблема ускладнюється тим, що техніці вже по 10 років, і вона виходить з ладу частіше за трамваї та тролейбуси.

"Ці автобуси ламаються частіше, ніж наші трамваї та тролейбуси. Їх ремонтують, але є запчастини, які потрібно замовляти, і термін їх надходження досить довгий", — пояснив представник підприємства.

Соціальний автобус в Одесі
Соціальний автобус в Одесі

Ремонт у конкурентів: депутати обурені

Окрему дискусію на засіданні викликав той факт, що частину комунальних автобусів ремонтують на базах приватних перевізників. Депутати наголосили, що приватники є прямими конкурентами комунального транспорту й не зацікавлені в тому, щоб соціальні автобуси поверталися на маршрути.

"Має бути своя ремонтна база. Ремонтувати у перевізників, у маршрутників, які є нашими прямими конкурентами і не зацікавлені в тому, щоб ці автобуси їздили містом, — це гра на полі цих перевізників", — заявив один із депутатів.

У КП повідомили, що розглядають можливість створення власної ремонтної бази, однак конкретних термінів не назвали. "Для того щоб це здійснилося, потрібна ремонтна база, потрібні водії. Не можна сказати, що цей процес завершиться завтра чи післязавтра", — зазначив представник підприємства.

Скільки коштує проїзд в Одесі

Соціальні автобуси є безкоштовними для пасажирів і мали б забезпечувати комфортне перевезення людей з інвалідністю та маломобільних груп населення. Однак через брак машин на лініях ця функція виконується лише частково.

Для порівняння: проїзд у міських маршрутках Одеси з 27 червня 2026 року коштує 25 гривень (до цього було 20 грн). Вартість поїздки в комунальному електротранспорті — трамваях і тролейбусах — становить 15 гривень.

Депутати також звернули увагу, що соціальні автобуси не варто прибирати з маршрутів через дублювання іншими видами транспорту. На їхню думку, ці машини могли б стати альтернативою приватним маршруткам: "Чому б не запустити ці соціальні маршрути і не зробити їх конкурентами маршруткам? У нас є 20 якісних автобусів".

Раніше портал Знай повідомляв, проїзд дорожчає до 22 грн.