Припаркувати автівку біля узбережжя в Одесі, коли сезон у розпалі, - той ще квест. Але в Аркадії є стоянка, яка роками працює за власними правилами. Водіям там доводиться платити 100 гривень за годину - і це без жодних знижок на ніч чи зимовий сезон. Журналісти «Антикорупційного виміру» з'ясували, хто стоїть за цим майданчиком і чому місто віддало вигідну ділянку в приватні руки.
Ділянку на вулиці Самофалова - від Генуезької до Хрустального провулка - компанія ТОВ «Аркадія-сіті» орендує ще з 2018 року. Її площа перевищує 520 квадратних метрів, тож одночасно там вміщується понад 40 автівок. Це, по суті, частина проїжджої частини, яку багато років тому перегородили шлагбаумом і оформили як приватну стоянку.
Розцінки на узбережжі Одеса затвердила лише в червні 2026 року. Депутати встановили тариф 60 гривень за годину щодня з 8 ранку до 23:00 у період з 1 травня до 31 вересня. У центрі та спальних районах парковка ще дешевша - 30 гривень за годину по буднях, а в інший час взагалі безкоштовна. Натомість «Аркадія-сіті» бере по 100 гривень за годину цілий рік, без знижок на ніч і глухий сезон.
Різницю між парковкою та стоянкою пояснив адвокат Євген Воробйов: стоянка - це припинення руху транспорту понад п'ять хвилин з причин, не пов'язаних з ПДР чи висадкою пасажирів. А паркування, за постановою Кабміну №1342, - розміщення авто на майданчику для паркування. Саме ця прогалина дозволяє приватному оператору далі збирати гроші там, де мала б працювати комунальна служба.
За користування землею компанія платить місту смішні, порівняно з доходом, кошти. У 2020 році оренда становила трохи більше 130 тисяч гривень на рік, торік - вже 1,1 мільйона. Якщо уявити, що на майданчику щодня протягом лише п'яти годин стоять 40 автівок, за рік «Аркадія-сіті» отримує понад сім мільйонів гривень. А влітку стоянка забита вщент, тож реальний оборот може бути значно більшим.
Хто стоїть за ТОВ «Аркадія-сіті»
Бенефіціарами компанії вказані троє осіб: одесит Микола Булига та два громадяни Ізраїлю - Леонід Молдавський і Олександр Шнайдер. Щоправда, Молдавський, схоже, насправді родом з Одеси. Фірму він контролює через британську компанію «Блек сі інтертеймент».
За цим ім'ям у місті значиться чимало бізнесу. Молдавський може бути співвласником готелю «Центральний» та аквапарку «Аркадія». Також він фігурує як акціонер радіотелевізійної компанії «Глас», яку ЗМІ пов'язували з ексмером Одеси Геннадієм Трухановим. Журналісти «Слідство.Інфо», досліджуючи лондонську нерухомість тодішнього очільника міста, називали Молдавського близьким до Труханова бізнесменом.
Сам ТОВ «Аркадія-сіті» засвітилося і в розслідуванні НАБУ щодо придбання колишнього аеродрому «Застава» бюджетним коштом за завищеною вартістю. А ще - у справі про потенційно незаконне будівництво апарт-готелю ARCHOTEL AVENUE на рекреаційній землі в самому центрі Аркадійської алеї.
Угода між містом і «Аркадія-сіті» завершується наприкінці 2026 року. Чи продовжать її - поки невідомо. Компанія на запит журналістів так і не відповіла. А поки одесити та гості міста платять по 100 гривень за годину за місце на фактично приватизованій вулиці, тоді як до бюджету громади надходить лише мала частина цих грошей.
Раніше портал Знай повідомляв, Одеса отримує автобуси з Румунії: на що ще домовилися міста.
