Одеський напрямок став одним із найбільш затребуваних під час нового конкурсу на міжобласні автобусні перевезення. За його підсумками 37 автомобільних перевізників визначили переможцями та надали їм 79 дозволів на обслуговування 52 маршрутів.
Про це повідомили у міністерстві з відновлення, інфраструктури та транспорту України. Загалом на конкурс відомство винесло 250 міжобласних автобусних маршрутів, а в результаті відбору перевізники отримали можливість працювати на 52 із них.
Які напрямки виявилися найпопулярнішими
Особливу зацікавленість учасники конкурсу виявили до маршрутів, що сполучають Одесу з іншими великими містами України. Найбільше пропозицій надійшло на напрямки Дніпро — Одеса та Одеса — Чернівці. На окремі рейси претендували одразу кілька компаній, що дало змогу провести конкурентний відбір.
У міністерстві зазначають, що війна суттєво змінила логістику всередині країни та структуру попиту на пасажирські перевезення. Через це виникає потреба у нових автобусних напрямках, а перевізники мають швидше адаптуватися до змін.
Що кажуть у відомстві
«Наше завдання — дати перевізникам можливість швидше реагувати на ці зміни. Саме тому ми перебудовуємо систему міжобласних автобусних перевезень, робимо правила зрозумілішими та створюємо більше можливостей для конкуренції», — зазначив перший заступник профільного міністра Сергій Деркач.
Однією з ключових змін у системі залишається цифровізація. У відомстві очікують, що вона зробить конкурс прозорішим, спростить участь у ньому для перевізників та краще визначатиме напрямки, де є найбільший попит на транспортне сполучення.
До переліку увійшли маршрути, що сполучають Київ, Дніпро, Одесу, Львів, Харків, Чернівці, Миколаїв, Херсон, Запоріжжя, Полтаву, Суми, Волинь, Закарпаття та інші регіони. Серед них — Дніпро — Одеса, Київ — Чернівці, Івано-Франківськ — Ужгород, Миколаїв — Ізмаїл та Львів — Тернопіль.
Як проходив конкурс
Конкурс відбувся 18 вересня дистанційно у форматі відеоконференції. Документи для участі перевізники могли подавати до 23:59 27 серпня, а вся процедура проходила в електронній формі через Єдиний комплекс інформаційних систем у сфері безпеки на наземному транспорті.
Переможці конкурсу отримають електронні дозволи на обслуговування відповідних маршрутів. Під час оформлення документів врахують актуальну інформацію про автостанції, визначені територіальними громадами місця зупинок, а також вимоги щодо безпеки пасажирів в умовах воєнного стану.
Для кожного маршруту визначені рейси, періодичність перевезень, необхідна кількість автобусів, а також вимоги до їхньої категорії, класу, пасажиромісткості та екологічних норм. Новий конкурс став частиною реформи внутрішніх пасажирських перевезень, мета якої — зробити доступ перевізників до ринку прозорішим і підвищити якість послуг.
Раніше портал Знай повідомляв, потяги до Харкова запізнюються до 4 годин: УЗ скасувала рейс і змінила маршрути.
