Російська федерація продовжує завдавати ударів по портовій інфраструктурі Великої Одеси та цивільних суднах, однак відновити повноцінну морську блокаду України вона неспроможна. У Військово-морських силах ЗСУ пояснили, чому Чорноморський флот РФ більше не контролює акваторію.
Про це в ефірі «Українського радіо. Одеса» розповіли капітан першого рангу запасу, колишній заступник начальника штабу ВМС України Андрій Риженко та речник ВМС Дмитро Плетенчук, повідомляє «Південь сьогодні» з посиланням на «Суспільне Одеса».
Блокада була першочерговою задачею РФ
За словами Андрія Риженка, одним із перших завдань росії після початку повномасштабного вторгнення була блокада північно-західної частини Чорного моря — аби припинити морські експортно-імпортні перевезення України.
«Блокада була першочерговою задачею російської федерації. Ми її частково зняли, змусивши росіян відвести надводні кораблі. Але зараз вони підтримують її іншими методами — повітряними ударами по району наших портів і безпечному морському коридору», — зазначив Риженко.
Нині безпеку українського морського коридору забезпечують патрульні катери, протимінні підрозділи та сили протиповітряної оборони. Водночас удари безпілотниками й ракетами, зокрема «Іскандер», створюють додаткові ризики для цивільних суден. За словами експерта, фіксуються пошкодження суден і поранення членів екіпажів, однак це не зупиняє перевезення повністю.
«Забудьте слово "морська блокада"» — заява ВМС
Речник ВМС Дмитро Плетенчук наголосив, що нинішню ситуацію не можна порівнювати з морською блокадою початку великої війни. Чорноморський флот РФ більше не контролює акваторію так, як це було у 2022 році.
Забудьте слово «морська блокада» в одному реченні з Чорноморським флотом. Вийти в море і заблокувати український морський коридор вони не можуть. Вони вже два роки фактично ховаються у Новоросійську. Те, що залишилося, — це тероризм.
За його словами, удари по цивільних суднах є цілеспрямованими і мають на меті не лише завдати руйнувань, а й підвищити вартість морських перевезень через зростання страхових ризиків. Плетенчук наголосив, що росіяни атакують судна, які перебувають під захистом міжнародних конвенцій, і це обов'язково отримає міжнародну юридичну оцінку.
Як захищають морський коридор
Андрій Риженко зазначив, що під удари потрапляють цивільні судна незалежно від країни реєстрації. Зокрема, були пошкоджені судна під прапором Туреччини. «Якщо вони бачать, що судно прямує до Одеси, то, швидше за все, намагатимуться завдати удару», — сказав він.
Основними засобами протидії залишаються системи ППО, засоби радіоелектронної боротьби та дрони-перехоплювачі. Риженко також вважає, що посилити безпеку судноплавства можуть морські безпілотні платформи, розвиток протимінних сил, патрульних кораблів та систем ППО вздовж маршруту морського коридору.
«Можна використовувати морські дрони як платформи для дронів-перехоплювачів. Це дозволить оперативно реагувати на атаки безпілотників по цивільних суднах», — додав експерт.
Роль ВМС у захисті логістики
Дмитро Плетенчук підкреслив, що Військово-морські сили не лише забезпечують оборону морського коридору, а й беруть участь у ліквідації наслідків атак. «Якби Військово-морські сили не збивали дрони всіма доступними засобами, проривів було б значно більше. Ми також надаємо допомогу пошкодженим суднам і беремо участь у пожежогасінні та рятувальних операціях», — сказав він.
Україна продовжує розвивати військово-морські спроможності — частина кораблів і протимінних суден нині перебуває за кордоном, де проходить підготовка екіпажів. Речник ВМС наголосив, що морські перевезення залишаються одним із ключових шляхів експорту для країни. «Україна має залишитися морською державою, а не країною біля моря. Захист морської логістики — це питання не престижу, а економічного виживання країни», — резюмував Плетенчук.
Раніше портал Знай повідомляв, Одеса виставляє на Prozorro 27 промислових ділянок: 40,5 гектара під логістику та виробництво.
Також наш портал інформував, охорона, камери та 45 млн грн: як Одеса посилює безпеку в ліцеях.
Більше деталей читай у матеріалі: охорона, відеоспостереження та контроль доступу: Одеса посилює безпеку в ліцеях.
